欧宝官网:石化产业振兴规划提出对两石油巨头等财政补贴
发布时间:2021-06-17
本文摘要:受2008年石油价格过山车厌恶的国内石油企业,未来将获得政策困难。

受2008年石油价格过山车厌恶的国内石油企业,未来将获得政策困难。据《第一财经日报》报道,国家发展改革委员会等集中制定石化产业的大力发展计划(以下称为计划),减轻国内炼油、化工企业巨额损失被列入重点内容之一,其中提案书将石油特别收益金(也称为石油暴利税)的征收点提高到60美元/桶。现在的起点是每桶40美元。

石化行业结构调整和产业升级是主线,炼油、乙烯等重点化学工业项目,支农化学品如化肥、农药等,高级化学工业新材料产品等是计划重点培育的对象。昨天,参加计划制定的*泄露了《第一财经日报》。2008年,中石油、中石化等炼油、化工巨头损失惨重,中报显示,两家公司净利润同比下降36.3%和73.4%。

炼化业务亏损是净利润上涨的主要原因,去年上半年,中石化炼油业务亏损738.79亿元,中石油炼油和销售板块亏损590.2亿元。上述*对应,制定的计划方案明确提出了中石油、中石化两大油企业2008年度炼油损失给予财政补贴的问题。赤字补助金是临时的,炼油、化工企业*之后能否得到,能得到多少补助金,与今年石化行业的市场形势有关。该*同时,计划对国内炼油企业的补助金没有具体说明,计划细则必须在国家发展改革委讨论通过后提交国务院审查会。

*不惜原稿是否变更,现在还没有确认。提高石油特别是收益起点是计划草案中为石油企业解决困难的另一个好方法。

中石化经济技术研究院某参与规划制定工作*在拒绝接受记者采访时泄露,在规划讨论原稿中,制定将石油特别收益金的起点从每桶40美元提高到60美元。据2008年中报报道,中石化去年上半年支付了165.44亿元的石油暴利税,比去年多支付了133亿元。

上述*回应,随着石油勘探开发成本的下降,中石化原油铁矿损益平衡点已接近45美元/桶。从行业发展的角度来看,石化业短期内不可能有所改善。中石化目前已经非常困难。

支付高额特殊收入不会减轻企业费用。因此,计划草案明确提出了60美元/桶的合理门槛。根据财政部2006年实施的石油特别收益金征税方法,国际石油价格为40~60美元/桶,特别是收益金税率为20%~35%的国际石油价格低于60美元/桶时,按40%的税率征税。

上述中石化经济技术研究院*应对,石油暴利税阈值*能否提高,必须看国家财政的承受能力,第四季度国家财政收入大幅度上升,计划确认该内容,国家发展改革委员会和财政部协商继续执行。另外,在计划讨论草案中,还有减轻国内油企业困境的内容,将成品油消费税征税方式从价格内税返还价格外税,减少化工产品出口退税的品种和税点,减少成品油等的储藏力,优先储藏中石油、中石化等国有中坚企业的产品,缓和库存等。石化产业大力发展计划涉及的要点非常多,预计不会比大家广泛期待的实施时间延长。

参与计划制定的权威人士向记者透露,计划方案在春节前经过反复讨论,变更次数在数十次以上,*上周六*之后刚经过计划方案。该*预计两会前后计划未来将提交国务院审查会,*上半年推迟,实施所有产业大力发展计划。


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